Hükümet, trafik yoğunluğunun en fazla olduğu bölgelerdeki sıkışıklığı azaltmak amacıyla beş farklı noktada yeni bir park et-devam et sistemi başlatmayı planlıyor. Valletta’da yıllardır başarıyla uygulanan bu sistemin, Qormi, Birkirkara, Paola, Sliema ve St Julian’s gibi bölgelerde de hayata geçirilmesi için görüşmeler başladı.
Geçtiğimiz Cuma günü sosyal ortaklarla yapılan toplantıda ele alınan planlar, yerel belediyelerle iş birliği içinde mevcut veya yeni otopark alanlarının park et-devam et noktalarına dönüştürülmesini içeriyor. Bu alanlarda araçlarını park eden sürücüler, servislerle şehir merkezine ulaşabilecekler.
Ayrıca, hizmetin belirli bölgelerdeki ana meydanların veya köy merkezlerinin yayalaştırılması ve yerleşim alanlarına özel park yerleri ile desteklenmesi de gündemde. Bu girişim, önümüzdeki günlerde açıklanacak ve Mart ayı sonuna kadar uygulanacak 20 kısa ve orta vadeli öneriden biri olarak öne çıkıyor. Hükümet, bu adımların Malta’nın büyüyen trafik sorununu hafifleteceğini umuyor.
Ehliyet Bırakma Teşviki
Bir diğer önlem ise, insanları ehliyetlerini bırakmaya ve gençleri ehliyet almaktan vazgeçirmeye yönelik teşvikler sunmak. Bu teşviklerin mali olup olmadığı henüz netleşmiş değil. Ayrıca, kamu ve özel teslimat hizmetleri ile çöp toplama işlemlerinin sabah ve akşam yoğun saatlerin dışında yapılması planlanıyor.
Bu öneriler tamamen yeni değil; daha önceki ulaştırma bakanları ve hatta Ulusal Parti tarafından da gündeme getirilmişti. Ancak hükümet, bu önerileri gerçeğe dönüştürmeye her zamankinden daha yakın.
Vergi veya Caydırıcı Önlem Yok
Öneriler arasında, araç kullanmaya devam edenler için vergi veya başka caydırıcı önlemler bulunmuyor. Hükümet kaynakları, “İnsanlara mevcut alışkanlıklarımıza pratik alternatifler sunduğumuzda, onları vergilendirmemize gerek kalmayacak çünkü önlemlerin işe yaradığını görecekler ve muhtemelen daha fazlasını isteyecekler” dedi.
Ulaştırma Bakanı Chris Bonett, önerilerin önümüzdeki günlerde açıklanacağını doğruladı ancak detay vermekten kaçındı. Üç aylık bir kamu danışma süreci sonrasında, öneriler resmileştirilip önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde uygulanacak.
MCESD paydaşlarıyla yapılan uzun toplantıda, Bonett’in planını sunduğu ve önerilerin olumlu karşılandığı belirtildi. Ancak, iş birliği ve koordinasyonun devam etmesi gerektiği, aksi takdirde çabaların yetersiz kalabileceği vurgulandı.
Hükümet ayrıca, yeni yolların inşası ve mevcut yolların yeniden yapılması planlarını, yaya ve bisiklet yolları için net ve pratik planlar olmadan durdurma talimatı verdi. Bu alanda zorluklar yaşanıyor; Bonett, selefi Aaron Farrugia tarafından vaat edilen 35 milyon Euro’luk ulusal bisiklet ağı projesinin ilk aşamasının yıl sonu hedefine ulaşamayacağını belirtti.
Uzun vadeli toplu taşıma planları ve trafik yönetiminde teknolojinin kullanımı konusundaki görüşmeler de devam edecek.
Kaynak: Times of Malta
